命名

　　分層輸送帶常用表示方法：以NN200 1000*6 *(6工作桌+3)為例，NN200表示的是尼龍200型，1000表示輸送帶的寬度，6表示尼龍布層數，(6+3)表示輸送帶上下覆蓋膠分別有6毫米和3毫米厚。

　　鋼絲繩芯輸送帶常用表示方法：以ST1000H1000?輸送帶4。0-6。0-6。0為例：ST1000表示的是強度規格，為1000N/mmH表示的是覆蓋膠的性能級別：1000表示的是產品的寬度，單位mm，4。0表示的是鋼絲輸送機繩的直輸送帶徑，單位mm，6。0-6。0表示的是上下覆蓋膠的厚度，單位mm。 整芯輸送帶的表示方法：一般煤礦用PVC和PVG整芯阻燃輸送帶用強度級別和輸送帶寬度來表示。

　　強度級別一般分為：4級、5級、6級、7級、8級、9級、10級、11級和最高到16級輸送帶，分別對應的強度為680S、800S、1000S、1250S、1400S、1600S、1800S、2000S、2240S、2500S、2800S、3100S和3400S。

　　橡膠輸送帶寬度一般為：50輸送機0mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。所有的運輸帶必須接成環形才能實際使用，所以輸送帶的接頭是非常關鍵的。接頭的好壞直接影響著橡膠運輸帶的使用壽命和輸送線能否平穩順暢地運行。

　　分層橡膠運輸帶的接頭：可以根據需要采用機械接頭、冷粘接頭、熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結構接頭。 PVC和PVG整芯阻燃運輸帶的接頭：由於整芯帶的結構比較特殊，接頭不太容易，所以大多數采用機械接頭辦法，即皮帶扣接頭。但是8級以上的輸送帶，為了保證接頭效果，一般還是采用熱硫化接頭的方法。接頭的結構都是指狀接頭。PVC和PVG整芯阻燃運輸帶的熱硫化接頭工藝比較復雜，對設備的要求也比較高。

　　使用重錘張緊裝置的皮帶運輸機在運輸帶打滑時可添加配重來解決，添加到運輸帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低運輸帶產品使用壽命，使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，橡膠輸送帶產品出現了永久性變形，這時可將運輸帶截去一段重新進行硫化，在使用尼龍輸送帶或EP輸送帶時要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決，運輸帶上下兩側是相互影響又相互獨立的。一般情況工作桌，下托輥平行度、輥筒水平度不夠均會引起運輸帶下側跑偏。下側跑偏，而上側正常這種情況基本上是由於清掃裝置不良、下托輥粘有物料、配重的輥筒不平行、或配重支架偏斜、下托輥相互不平行所致，具體情況要根據實際情況來調整。一般的講，下側跑偏是可以糾正的，可以通過改善清掃裝置工作狀況、清除輥筒、托輥上粘有的物料、調整下側平托輥、下側V型托輥、或安裝下側調心托輥來達到糾偏的目的。